Компания «Simetrа» с 2020 года оценивает российские города по качеству общественного транспорта. Основные показатели-ценовая доступность, удобство и комфорт, функциональность транспортной сети, физическая доступность, устойчивое развитие и безопасность.
В 2023 году компания проанализировала 102 города (Москва и Санкт-Петербург в исследовании не участвуют).
В топ-10 городов с развитой инфраструктурой общественного транспорта вошли Пермь, Новокузнецк, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Кемерово, Волгоград, Самара, Ижевск и Мурманск.
Городами с наименее качественными системами общественного транспорта стали Ставрополь, Энгельс, Армавир, Владикавказ, Грозный, Комсомольск-на-Амуре, Шахты, Балаково, Уссурийск, Анапа. При этом, город-курорт набрал всего 34,5 балла из 100 возможных и занял последнее место.
Эксперты отметили ряд проблем, связанных с общественным транспортом в Анапе: неудачная организация выделенных полос, отсутствие большой вместимости подвижного состава, недостаточное количество низкопольных площадок, проблемы с обслуживанием транспортных средств. В настоящее время, сроки эксплуатации маршруток уже превышены на 90%, только около 87% транспортных средств исправны.
Среди других городов Кубани, Краснодар занял 33-е место, Сочи — 62-е, а Новороссийск — 74-е место.
Добавим, что деятельность управления транспорта и дорожного хозяйства мэрии Анапы, судя по происходящему с транспортом и дорожным хозяйством, полностью провалилась. «Убитые» маршрутки, вечный хаос в графике движения, регулярные конфликты между водителями и пассажирами по поводу безналичной оплаты уже стали в Анапе привычными и просвета в движении в этом направлении не видно, как нет и заявленного мэром курорта обновления осенью 2023 года общественного транспорта.
-В Анапе будет реализован пилотный проект по созданию единого оператора городского транспорта. На маршруты выйдут 300 новых, отвечающих современным требованиям автобусов на газовом топливе,-заявил тогда Василий Швец.
Итог работы градоначальника и его «эффективной» команды в сфере транспорта и дорожного хозяйства, как и в большинстве сфер жизнедеятельности Анапы-нулевой.
