По итогам 2023 года, согласно исследованию Компания «Simetra», российскими городами с наименее качественными системами общественного транспорта стали 10 городов, в том числе и Анапа, набравшая всего 34,5 балла из 100 возможных и занявшая последнее место в рейтинге.
Как писал портал Анапа.Медиа, эксперты отметили в Анапе неудачную организацию выделенных полос, отсутствие автобусов большой вместимости, недостаточное количество низкопольных площадок, проблемы с обслуживанием транспортных средств. В настоящее время, сроки эксплуатации маршруток уже превышены на 90%, только около 87% транспортных средств исправны.
Всё указанное экспертами подтверждается в реальности. В городе-курорте курсируют не просто устаревшие маршрутки, а опасные для жизни и здоровья пассажиров.
-Сегодня ехала на маршруте № 24 и вот, что я там увидела. Пол в автобусе проржавел, большие дыры как раз над колесом. Вся грязь летит в салон. Над выступом, где колесо закреплено, находится сиденье и такое впечатление, что сейчас оно провалится сквозь пол. А если будет ребёнок ехать в школу, сядет, поставит ноги и случайно попадёт в дыру, то у какие могут быть последствия, и кто в ответе за допуск такой маршрутки в рейс. Земляки, будьте внимательны,-написала в редакцию Анапа.Медиа местная жительница и приложила фото маршрутки.
Отметим, что деятельность управления транспорта и дорожного хозяйства мэрии Анапы, судя по происходящему с транспортом и дорожным хозяйством, полностью провалилась. «Убитые» маршрутки, вечный хаос в графике движения, регулярные конфликты между водителями и пассажирами по поводу безналичной оплаты уже стали в Анапе привычными и просвета в движении в этом направлении не видно. И только «эффективный» руководитель управления г-н Мичурин чувствует себя, вероятно, вполне комфортно, ведь он не пользуется общественным транспортом.
Юрий Спектор
