В понедельник, 13 декабря, с утра несколько десятков водителей «Яндекс.Такси» провели забастовку на парковке у торгового центра «Большой» на Анапском шоссе. Причиной акции стало недовольство существующими условиями сотрудничества. Таксисты заявили, что агрегаторы берут высокий процент за пользование сервисом при низком тарифе на перевозки, а вскоре условия станут еще более невыгодными для водителей,
-Дело в том, что с 17 декабря «Яндекс» меняет стоимость смен на 12 часов, для водителей партнёров сервиса будет стоить от 350 рублей, а смены на 168 часов станут недоступны, — отметил тогда один из участников забастовки.
-«Яндекс.Такси» поднимает комиссию, но не повышает стоимость проезда и не учитывает ежедневные расходы таксистов, а также сезонность города-курорта, указали участники забастовки таксистов в Анапе. Компания не планирует пересматривать условия сотрудничества с водителями,- заявил представитель сервиса.
Ещё один водитель такси из Анапы рассказал, что принял участие в забастовке таксистов, потому что он, как и другие водители, не согласны с «Яндексом», который уже несколько месяцев поднимает комиссию, но при этом минимальная стоимость поездки на такси снижается.
-С 17 декабря компания снова поднимает стоимость, теперь за 12-часовую смену нам нужно будет платить 350 рублей, а сейчас платим 300 рублей. Они берут очень большой процент с заказов, тарифы на перевозки устанавливают низкие. С каждого заказа сервис «Яндекс» берет 22 процента, и если машина арендная, то работаешь в минус,-пояснил таксист.
-«Яндексу» все равно, что у нас курортный город, и сейчас спрос на такси не очень большой. Можно такую ставку брать летом, мы тогда крутимся, как белка в колесе. А сейчас утром и вечером, когда народ едет на работу, еще более менее. Днем стоим. Да и город у нас маленький, расстояния небольшие. Заработал 150 рублей, 33 рубля отдашь, 500 рублей заработал — отдашь 110 рублей, — рассказал другой водитель.
Он отметил, что выгодно работать во время, когда действует повышенный тариф и когда несколько клиентов из одного района вызывают такси.
-«Яндекс» не является таксомоторным парком и не оказывает услуги по перевозке пассажиров и багажа легковыми/грузовым такси, а лишь информирует водителя о том, что кто-то хочет воспользоваться услугами такси. При этом партнер агрегатора получает возможность подключать к работе других водителей или просто работать с агрегатором на личном автомобиле без участия посредников,-прокомментировала адвокат Краснодарской коллегии адвокатов Наталья Баянова.
Сотрудничество водителей и таксопарков с «Яндекс. Такси» оформляются в виде агентских договоров, которые имеют форму публичной оферты, рассказала она. Так, в «Яндекс. Такси» пользователь отправляет заявку на подключение к сервису и скачивает приложение «Таксометр». Прохождение регистрации в «Таксометре» считается принятием условий публичной оферты — водитель автоматически принимает условия сотрудничества, поэтому система напрямую может не предлагать принять условия оферты.
-Если человек зарегистрировался в «Таксометре», значит, он согласился с условиями оферты и тем самым подписал агентский договор с агрегатором. В таком случае договор непосредственно подписывать не нужно, принцип оферты этого не предполагает, пояснила юрист. Поскольку физическое лицо не может сотрудничать напрямую с «Яндекс. Такси», то оно должно получить либо статус ИП или самозанятого, и самостоятельно платить налоги, либо заключить договор с юридическим лицом-партнером «Яндекса». То есть фактически «Яндекс» не является работодателем, и поэтому никаких социальных гарантий предоставлять таксистам он не обязан, — заключила Баянова.
У водителей, вне зависимости от места проживания, есть возможность профессионально расти, в частности повысить свою категорию с «Эконом» на «Комфорт», и тогда условия сотрудничества будут более выгодные, уточнил сотрудник пресс-службы «Яндекс. Такси».
-В этом году анапские водители зарабатывают больше в среднем, чем в прошлом году, даже несмотря на межсезонье. В тарифе «Эконом» они сейчас зарабатывают около 300 рублей в час. Это намного больше чем, например, в Сибири, — отметили в «Яндекс. Такси».
Он добавил, что компания не планирует пересматривать условия сотрудничества с водителями во всех городах, пишет издание «Кавказский узел».
Справедливости ради отметим, что в курортный сезон, а также в снег или дождь расценки на проезд на такси в Анапе взлетают в несколько раз. Так было в августе этого года, когда на курорт обрушились проливные дожди. Как писал портал Анапа.медиа, 14 августа, чтобы добраться, например с улицы Шевченко, 288 до ЖК «Раз. Два. Три» по состоянию на 11 утра нужно было заплатить порядка 230 рублей, до ТРЦ «Красная Площадь»-около 300 руб, а стоимость поездки в аэропорт с этого же адреса начиналась от 2 тысяч рублей. Ливни разрушили дорогу, и ехать в воздушную гавань курорта приходилось в объезд. В обычные дни цены по указанным адресам у одного из крупнейших агрегаторов такси в Анапе примерно-100, 130 и 400 руб соответственно. И если цена в аэропорт была объяснима необходимостью объезда, хотя и её очень завысили, то тарифы по самому городу явно установили грабительские. Правда, в такие моменты недовольных таксистов в Анапе почему-то нет.
